Für alle GT Modelle ist ein Update des Segellattenprofils auf 2013 Standard empfehlenswert. Der Dachen gewinnt dadurch am Handling, hat weniger Bügeldruck und niedrigeren Stallspeed. Das Ergebniss ist spürbar weniger Kraftaufwand beim Fliegen, koordinierteres Kurvenverhalten und kinderleichtes Landen. Das Profil ist mit dem DHV Wagen erfolgreich getestet worden.
Dabei werden bei bestehendem Segellattensatz alle Segellatten ausser Nr.8 und Nr.11 umgebogen. Anmeldungen bitte unter Kontakt.